السلطات الفيدرالية تحقق فى حوادث "القيادة الذاتية الكاملة" لسيارات تسلا

فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية في الولايات المتحدة تقييمًا أوليًا لوضع القيادة الذاتية الكاملة لشركة تسلا (FSD) فيما يتعلق باحتمال وقوع حوادث في ظل ظروف الرؤية المنخفضة على الطريق.

وذكرت TechCrunch أن الوكالة فتحت التحقيق بعد أن لاحظت أربعة تقارير عن حوادث مثل هذه، بما في ذلك حادثة في نوفمبر الماضي في ريمروك بولاية أريزونا، حيث صدمت سيارة موديل Y أحد المشاة وقتلته.

حدد مكتب التحقيق في العيوب (ODI) أربعة تقارير للنظام العام الدائم (SGO) حيث تعرضت سيارة Tesla لحادث بعد دخولها منطقة ذات ظروف رؤية منخفضة على الطريق مع FSD -Beta أو FSD -Supervised (بشكل جماعي يشار إليها باسم FSD) مشغولة.

في هذه الحوادث، كان انخفاض الرؤية على الطريق ناتجًا عن ظروف مثل وهج الشمس أو الضباب أو الغبار المحمول في الهواء. وفي إحدى الحوادث، صدمت سيارة تيسلا أحد المشاة، مما أدى إلى وفاته. حادث آخر في هذه الظروف تضمن أيضًا إصابة تم الإبلاغ عنها.

يقوم التحقيق باستدعاء المركبات المزودة بنظام FSD المتوفر، بما في ذلك موديل S وModel موديل 2016-2024.

تقول الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أن التقييم الأولي سيقيم:

– قدرة الضوابط الهندسية FSD على الكشف والاستجابة بشكل مناسب لظروف انخفاض الرؤية على الطريق؛

– ما إذا كانت حوادث أخرى مشابهة لـ FSD قد حدثت في ظل ظروف انخفاض الرؤية على الطريق، وإذا كان الأمر كذلك، ما هي الظروف التي ساهمت في تلك الحوادث

وأي تحديثات أو تعديلات من تسلا على نظام FSD قد تؤثر على أداء FSD في ظروف الرؤية المنخفضة على الطريق.

على وجه الخصوص، ستقوم هذه المراجعة بتقييم توقيت وهدف وقدرات أي من هذه التحديثات، بالإضافة إلى تقييم Tesla لتأثيرها على السلامة.

ويأتي إخطار الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة بهذا التقييم بعد أسبوع من كشف تسلا عن سيارة Cybercab الجديدة، وهي مركبة آلية ذاتية القيادة.

هناك عامل آخر وهو إصرار إيلون ماسك على أن أنظمة القيادة الذاتية المبنية على رؤية الكمبيوتر هي الطريق للمضي قدمًا، واصفًا الأنظمة القائمة على أجهزة الاستشعار بأنها “محكوم عليها بالفشل” و”مهمة حمقاء” مقارنة بنظام القيادة الذاتية القائم على الكاميرا من تسلا.

وفي الوقت نفسه، تستخدم شركات سيارات الأجرة الآلية مثل Waymo مجموعات من أجهزة الاستشعار، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات والرادار للمركبات ذاتية القيادة، كما تستخدم شركات صناعة السيارات الأخرى أيضًا أجهزة الليدار والرادار لميزات مساعدة السائق.